据和讯网消息，铁路通信系统供应商辉煌科技（002296.SZ）董事长李海鹰表示，在事故调查结果公布前，不能判定是信号问题导致动车脱轨。
他表示，铁道部规定，凡涉及到铁路信息通讯产品的供应，只有拿到铁道部授予的许可证才有资格参与供应。该公司明早（25日）会有专门的披露文件提交给深圳证券交易所，披露与本次事故有关的产品信息及相关情况。
据辉煌科技官网资料显示，河南辉煌科技股份有限公司成立于2001年，注册资金10455万元，为铁道部信息化建设定点单位、铁道部指定铁路通信信号及行车指挥领域标准制定、系统研制与系统集成单位。
该公司于2009年9月29日在深圳证券交易所A股上市，作为目前国内轨道交通通信信号领域唯一一家上市公司，其铁路信号微机监测系统、防灾系统和无线调车系统在高铁中都占据相当高的份额。2010年辉煌科技铁路信号微机检测系统的市场占有率在40%以上。
辉煌科技2010年的财务报表显示，其无线调车机车信号和监测系统业务收入激增98%，占比升至12%。铁路信号集中监测系统增长27%，占比为67%。
据21世纪网消息，辉煌科技的毛利率本来一直都在行业内领先，2006年到2010年，其综合毛利率一直处于45%以上，并且呈现逐步增长态势。其2010年的整体毛利率已经高达51%。
此外，辉煌科技使用超募资金5091万元用于“铁路防灾安全监控系统”项目。计划形成每年为铁路部门开通约1000公里客运专线的防灾系统能力，形成年产值1.5亿元的生产规模，预计2011下半年竣工投产。
温州动车事故发生后，佳讯飞鸿(300213.SZ)、世纪瑞尔(300150.SZ)、辉煌科技（002296.SZ）这三家因事故波及的铁路操作系统供应商均被疑会在25日出现跌停。
